Port miał swoją kuźnię, warsztaty, parowozownię i dwie lokomotywy na wyłączność. 15 dźwigów obsługiwało codzienny załadunek i rozładunek statków. Niemal bezustannie trwały tu operacje załadunku i wyładunku. Gdy Odra zamarzała. Wtedy port zamieniał się w miejsce postoju dla blisko 50 barek